Научно-исследовательский флот России |
[ "Академик Сергей Вавилов" ]
[ "Академик Иоффе" ]
[ "Шельф" ]
[ "Акванавт" ]
[ "Академик Курчатов" ]
[ "Дмитрий Менделеев" ]
[ "Академик Мстислав Келдыш" ]
[ "Профессор Штокман" ]
[ "Витязь II" ]
[ "Рифт" ]
[ "Академик Федоров" ]
[ "Академик Шулейкин" ]
[ "Академик Александр Сидоренко" ]
[ "Геленджик" ]
[ "Южморгеология" ]
[ "Янтарь" ]
[ "Исследователь Каспия" ]
|
| "Академик Сергей Вавилов" Класс |
| Водоизмещение, в тоннах: |
6600 |
| Размеры, в метрах: |
117.0 х 18.2х5.9 |
| Главный двигатель: |
2 дизеля х 3500 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
2 х 1200 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
13 узлов |
| Экономический ход |
10.5 узлов |
| Топливо, в тоннах |
1220 |
| Лаборатории |
18 |
| Лебедки |
11 |
| Гидравлические краны |
2 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
76 |
| Научно-технический персонал |
52 |
| НИС "Академик Сергей Вавилов" |
| Построен фирмой Hollming OY, Финляндия |
| Спущен на воду |
16 декабря 1986г. |
| Введен в строй |
17.02.1988г. |
| Регистр Ллойда |
No-8507729 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
 |
| НИС "Академик Иоффе" |
| Построен фирмой Hollming OY,Финляндия |
| Спущен на воду |
29 август 1987 |
| Введен в строй |
10.02.1989г. |
| Регистр Ллойда |
No-8507731 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
 |
 |
| НИС "Шельф" |
| Построен в СССР |
| Введен в строй |
22.08.1977г. |
| Водоизмещение, в тоннах |
273 |
| Размеры, в метрах |
34.0х7.1х2.6 |
| Главный двигатель |
1 дизель х 305л.с. |
| Вспомогательные двигатели |
3х115л.с., 3х80л.с., 3х45л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
8.5 |
| Топливо, в тоннах |
22 |
| Лаборатории |
17 |
| Лебедки |
15 |
| Гидравлические краны |
4 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
13 |
| Научно-технический персонал |
8 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
| НИС "Акванавт" |
| Построен в СССР |
| Введен в строй |
18.08.1976г. |
| Водоизмещение, в тоннах |
273 |
| Размеры, в метрах |
34.0х7.1х2.6 |
| Главный двигатель |
1 дизель х 305л.с. |
| Вспомогательные двигатели |
3х115л.с., 3х80л.с., 3х45л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
8.5 |
| Топливо, в тоннах |
15 |
| Лаборатории |
1 |
| Лебедки |
2 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
13 |
| Научно-технический персонал |
8 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
| "Академик Курчатов" Класс |
| Построены фирмой Mathias Thesen Werft, Висмар, Восточная Германия |
| НИС "Академик Курчатов" |
| Введен в строй |
17.12.1968 |
| Регистр Ллойда |
No-6806896 |
| Водоизмещение, в тоннах: |
6840 |
| Размеры, в метрах: |
124.0 х 17.0х6.1 |
| Главный двигатель: |
2 дизеля х 4000 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
5 х 560 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
13.8 |
| Топливо, в тоннах |
1000 |
| Лаборатории |
10 |
| Лебедки |
5 |
| Гидравлические краны |
1 |
| Команда |
76 |
| Научно-технический персонал |
77 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
| НИС "Дмитрий Менделеев" |
| Введен в строй |
09.03.1966г. |
| Регистр Ллойда |
No-6610924 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
 |
 |
| НИС "Академик Мстислав Келдыш" |
| Введен в строй |
24.01.1981г. |
| Регистр Ллойда |
No-7711018 |
| Перестройка под носителя подводных аппаратов |
1987г. |
| Построен фирмой Hollming OY, Финляндия |
| Водоизмещение, в тоннах: |
6240 |
| Размеры, в метрах: |
122.2 х 17.8х5.8 |
| Главный двигатель: |
4 дизеля х 1460 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
5 х 1100 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
12.5 |
| Экономическая скорость, узлы |
10.5 |
| Топливо, в тоннах |
1150 |
| Лаборатории |
17 |
| Лебедки |
15 |
| Гидравлические краны |
4 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
53 |
| Научный персонал |
47 |
| Техничекий персонал |
25 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
| НИС "Профессор Штокман" |
| Построен фирмой Laivateollissuus, Финляндия |
| Введен в строй |
22.01.1979 |
| Регистр Ллойда |
No-7703027 |
| Водоизмещение, в тоннах: |
1620 |
| Размеры, в метрах: |
68.9 х 12.4.х6.0 |
| Главный двигатель: |
1 дизель х 2000 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
3 х 225 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
12 |
| Топливо, в тоннах |
260 |
| Лаборатории |
6 |
| Лебедки |
5 |
| Гидравлические краны |
2 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
34 |
| Научно-технический персонал |
25 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
 |
 |
| НИС "Витязь II" |
| Построен в Польше |
| Введен в строй |
06.12.1981г. |
| Регистр Ллойда |
No-7826295 |
| Водоизмещение, в тоннах: |
6360 |
| Размеры, в метрах: |
110.9 х 16.6.х5.7 |
| Главный двигатель: |
2 дизеля х 3200 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
4 х 930 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
15 |
| Топливо, в тоннах |
1150 |
| П-рама |
1 |
| Команда |
62 |
| Научно-технический персонал |
59 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
| НИС "Рифт" |
| Построен в СССР |
| Введен в строй |
24.12.1981г. |
| Водоизмещение, в тоннах: |
1300 |
| Размеры, в метрах: |
53.7 х 10.5.х4.5 |
| Главный двигатель: |
1 дизель х 1320 л.с. |
| Вспомогательные двигатели: |
3 х 225 л.с. |
| Максимальная скорость, узлы |
10.0 |
| Топливо, в тоннах |
150 |
| Лаборатории |
3 |
| Лебедки |
2 |
| Команда |
27 |
| Научно-технический персонал |
11 |
| Судовладелец |
Институт Океанологии РАН |
|
 |
 |
| НИС "Академик Федоров" |
| Построен фирмой Rauma, Финляндия |
| Длина наибольшая |
141,2 м |
| Ширина наибольшая |
23,5 м |
| Осадка максимальная |
8,5 м |
| Высота до главной палубы |
13,3 м |
| Скорость хода |
16,5 узлов |
| Мощность гребных электродвигателей |
2х6000 кВт |
| Мощность главной дизель-электрической установки |
17500 кВт |
| Диаметр винта |
5,1 м |
| Пропульс.установка |
дизель-электрическая |
| Экипаж судна |
90 чел. |
| Количество членов |
САЭ 160 чел. |
| Валовый регистр. тоннаж |
13000 |
| Объем грузовых трюмов |
6650 м3 |
| Объем рефтрюмов |
1 650 м3 |
| Класс судна |
КМ * УЛА [2] А2 |
| Судовладелец |
Федеральная служба России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды |
|
| "Академик Шулейкин" Класс |
| Построен фирмой Oy Laivateollisuus Ab, Финляндия |
| Длина наибольшая |
71,6 м |
| Ширина наибольшая |
12,82 м |
| Осадка |
4,5 м |
| Водоизмещение |
2140 т |
| Мощность главного двигателя |
2 х 1560 э.л.с. |
| Скорость хода |
14 узл. |
| Экипаж |
38 чел. |
| Научный состав |
28 чел. |
| Класс судна |
КМ * ул [1] А2 |
| Автономность плавания |
50 суток |
| Роторный руль |
Ф. Ястрам RO-4 |
| Подруливающее устройство |
Ф. Ястрам |
| Система успокоения качки |
Интеринг |
| Судовладелец |
Федеральная служба России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды |
|
 |
 |
| НИС "Академик Александр Сидоренко" |
| Год постройки |
1985 |
| Длина, м |
104,5 |
| Ширина, м |
16,0 |
| Высота борта, м |
10,2 |
| Осадка порожнем, м |
4,2 |
| Осадка в грузе, м |
5,8 |
| Водоизмещение, т |
5512 |
| Количество посадочных мест |
96 |
| - экипаж |
53 |
| - экспедиционный состав |
43 |
| Полный бункер, т |
1460 |
| Автономность плавания, суток: |
|
| - по топливу |
65 |
| - по провизии |
70 |
| Запас хода, м. миль |
19500 |
| Мощность главных двигателей, л.с. |
2 х 3500 |
| Максимальная скорость, узлы |
14,5 |
| Экономическая скорость, узлы |
12,5 |
| Класс регистра |
M*L2IA2 |
| Судовладелец |
Южморгеология |
|
| НИС "Геленджик" |
| Год постройки |
1989 |
| Длина, м |
104,5 |
| Ширина, м |
16,0 |
| Высота борта, м |
10,2 |
| Осадка порожнем, м |
4,5 |
| Осадка в грузе, м |
5,8 |
| Водоизмещение, т |
5620 |
| Количество посадочных мест |
89 |
| экипаж |
49 |
| экспедиционный состав |
40 |
| Полный бункер, т |
1220 |
| Автономность плавания, суток: |
|
| - по топливу |
90 |
| - по провизии |
70 |
| Запас хода, м. миль |
21000 |
| Мощность главных двигателей, л.с. |
2 х 3500 |
| Мощность подруливающих устройств, л.с. |
2 х 680 |
| Максимальная скорость, узлы |
14,5 |
| Экономическая скорость, узлы |
12,5 |
| Класс регистра |
KM*L2IA2 |
| Судовладелец |
Южморгеология |
|
 |
 |
| НИС "Южморгеология" |
| Год постройки |
1985 |
| Длина, м |
104,5 |
| Ширина, м |
16,0 |
| Высота борта, м |
10,2 |
| Осадка порожнем, м |
4,2 |
| Осадка в грузе, м |
5,8 |
| Водоизмещение, т |
5560 |
| Количество посадочных мест |
88 |
| - экипаж |
34 |
| - экспедиционный состав |
54 |
| Полный бункер, т |
1140 |
| Автономность плавания, суток |
52 |
| Судовладелец |
Южморгеология |
| Запас хода, м. миль |
15000 |
| Мощность главных двигателей, л.с. |
2 х 3500 |
| Мощность подруливающего носового устройства, kwt. |
700 |
| Максимальная скорость, узлы |
14,5 |
| Экономическая скорость, узлы |
12,5 |
| Класс регистра |
KM*L2IA2 |
|
| НИС "Янтарь" |
| Год постройки |
1975 |
| Длина, м |
33,9 |
| Ширина, м |
7,0 |
| Высота борта, м |
3,6 |
| Осадка порожнем, м |
2,7 |
| Водоизмещение, т |
266,4 |
| Количество посадочных мест |
20 |
| - экипаж |
15 |
| - экспедиционный состав |
5 |
| Автономность плавания, суток |
7 |
| Мощность двигателя, л.с. |
305 |
| Запасы: |
|
| - дизтопливо, т |
15,3 |
| - вода питьевая, т |
4,75 |
| - вода техническая, т |
11,25 |
| - провизия, сутки |
7 |
| Судовладелец |
Южморгеология |
|
 |
 |
| Судно "Исследователь Каспия" |
| Построен в России, в 1996 г. |
| Длина, м |
35,73 |
| Ширина, м |
8.81 |
| Водоизмещение, тонн |
590 |
| Мощность главного двигателя, кВт |
588 |
| Скорость в узлах |
10.9 |
| Автономность плавания в сутках |
20 |
| Экипаж (команда + научные работники),чел. |
14+9 |
| Владелец |
КаспНИРХХ Государственного комитета РФ по рыболовству |
|
|
|
